CARBURETOR SETTING DATA *随時データを募集しております。メールはこちらまで
お名前 | 排気量 Displacement volume |
キャブ Carb, |
マフラー Muffler |
エアクリーナー | 点火系 Ignition system |
エンジン状態 | MJ | SJ | AJ | ニードル段差 Needle clip |
ニードル品番 Needle |
エアスクリュー戻し Air screw |
パイロットスクリュー戻し Pilot screw |
コメント Comment |
FWOLDさん | 890 | FCR37 | 自作ベラスコ | K&N | ダイナ2000 | WEBCAM ST−2 | 145 | STD | STD | 上から2段目 | OCEMN | 1+1/2 | STD | 良い感じ |
FWOLDさん | 1123 | FCR37 | 自作ベラスコ | K&N | ダイナ2000(37度) | HP参照 | 155 | STD | STD | 上から3段目 | OCEMN | 1+3/4 | STD | 阿蘇MTまでに決めます |
おいどんさん | 1100STD | FCR39 | RPCチタン | K&N | ダイナ2000+コイル | STD | 160 | - | - | 上から3段目 | OCEMR | 1 | 1 | 同調とったら良くなった |
北Fさん | 890 | TMR36 | 自作4−2−1 | ファンネル | CB400SFコイル&アーシング | 7Fクランク&ロングコンロッド | 165 | 27.5 | 120 | 上から3段目 | - | - | 1 | 気温20度・湿度50% |
アリゲーターさん | 750STD | CR29 | ヨシムラサイクロンレース管 | ファンネル&RAMAIR | アーシングシステム | STD | 120 | 50 | 250 | 上から4段目 | 151 | 1 | - | 9500までストレス無し |
奴ださん | 823 | TMR36MJN | ヨシムラDSC | 1100用W+K&N | ダイナ2000(45度・カーブ3) | クランクその他軽量&バランス取り | 150 | 25 | 120 | MJN−STD | MJN | - | - | 負荷の掛かる安全な場所で |
SHINさん | 823 | FCR35 | KERKER KSYSTEM | ファンネル | ダイナ2000(35度) | 1100Fカム&ポート研磨 | 155 | 40 | STD | - | OCEMP(夏)・OCEMN(冬) | 1+1/2(夏)・1+3/4(冬) | 1 | フロントポンポン浮きます |
コンクリとうどう | 1100STD | FCR41 | ストライカーTEMAGE | ファンネル | STD | ポート研磨 | 165 | 55 | 200 | 上から4段目 | OCEMP | 1+1/2 | 1+1/4 | 濃いかな |
匿名さん | 750STD | CR29 | モリワキショート | - | STD | STD | 95 | 50 | STD | 上から3段目 | YY9 | 1+1/8 | - | - |
HIROさん | 1122 | TMR38 | チェイスベラスコ | K&N | ダイナ2000(45度・カーブ1) | ポート段付き修正 | 155 | 27.5 | 120 | 上から3段目 | J8−10D01−52 | - | 2 | パワーレスポンス共に充分 |
ヨシヨシさん | 985 | FCR37 | ヨシムラチタンサイクロン | RAMAIR | ダイナ2000 | ヘッド加工&フルOH | 135(夏)・145〜150(冬) | 50 | - | 1番上 | OCEFM | STDより1/4戻し | STD | 年中濃い気がする |